Om het verkeer veiliger, vlotter, duurzamer en comfortabeler te maken voor alle weggebruikers, zijn er de voorbije twee jaar 230 kruispunten in Vlaanderen uitgerust met intelligente verkeerslichten (iVRI’s). Ondertussen zijn er al 200.000 weggebruikers die over een app beschikken om deze iVRI’s aan te sturen.

Maar hoe gaan we nu juist om met het beheer en onderhoud hiervan? Lees het in dit artikel.

Om het beheer en onderhoud van deze iVRI’s te faciliteren, wordt alle relevante data hiervan digitaal opgeladen door de aannemers volgens een aantal templates die zijn opgesteld aan de hand van een OTL Subset.

Wat is een OTL Subset?
Dit is een specifieke selectie van de relevante objecttypes, attributen en relaties binnen een project. Aangezien er vier verschillende bestekken van toepassing zijn op de iVRI’s, zijn er vier verschillende OTL subsets en dus ook vier verschillende templates opgesteld die vastleggen welke informatie de aannemer voor elk bestek dient aan te leveren. Door op deze manier te werken, wordt alle relevante informatie van de volledige kruispuntinstallatie gebundeld op één centrale plek, onafhankelijk van de leverancier of het bestek.

Wat is een template?
Dit is de mensleesbare versie van een OTL Subset en bevat extra informatie zoals de verwachte naamgeving van objecten, welke attributen en relaties verplicht zijn voor elk objecttype, voorbeeldwaarden,... De OTL Subset en de afgeleide template worden te allen tijde in sync gehouden.

Om ervoor te zorgen dat elke projectpartner toegang heeft tot de meest recente versie van de OTL Subsets en templates, hebben we in ACC (Autodesk Construction Cloud) een project aangemaakt waar deze geraadpleegd kunnen worden. Wanneer blijkt dat de templates geüpdatet moeten worden, kan dit rechtstreeks in ACC gebeuren. Dit zorgt er enerzijds voor dat er geen verschillende versies van een OTL Subset en template via e-mail rondgaan. Anderzijds zorgt het ervoor dat het voor iedereen duidelijk is welke asset informatie verwacht wordt bij een data-aanlevering.

Ook voor andere EM-bestekken wordt een centraal gedeelde OTL Subset en een afgeleide template opgesteld.

Omdat er bij elke nieuwe iVRI-installatie vier verschillende aannemers OTL-data aanleveren, hebben we in dit geval ook een volgorde uitgestippeld die weergeeft wanneer welke aannemer zijn data mag/moet opladen. Hierbij is het ook belangrijk dat elke aannemer eerst een data-aanvraag via DAVIE doet, zodat er verder gewerkt wordt met reeds bestaande assets. Op deze manier voorkomen we dubbele assets in onze databank.

Wanneer alle vier de aannemers hun OTL-data opgeladen hebben, krijgen we een volledig OTL-conforme weergave van een iVRI-installatie.