Het Agentschap Wegen en Verkeer start op dinsdag 5 augustus met de aanpassing van de verkeerslichtenregeling aan het kruispunt van de Steenweg op Sint‑Joris‑Winge (N223) en de westelijke ring van Aarschot (R25). Na afronding van de werken schakelt het drukke knooppunt over op een conflictvrije regeling met aparte groentijden voor voetgangers, fietsers en gemotoriseerd verkeer. Het kruispunt blijft in alle richtingen open tijdens de werken die grotendeels met een mobiele werf gebeuren. De werken duren een 4-tal weken.

“Met deze investering in slimme, conflictvrije verkeerslichten zorgen we voor meer veiligheid én vlotter verkeer aan een druk knooppunt in Aarschot. Zo maken we stap voor stap heel Vlaanderen veiliger en comfortabeler voor alle weggebruikers – van voetgangers tot vrachtwagens”, aldus Annick De Ridder, Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken

Belangrijkste wijzigingen
Conflictvrije fasering: elke weggebruiker krijgt zijn eigen aparte groenfase
Opvallendste verbetering: de bypass komende van centrum Aarschot richting Begijnendijk/Lier krijgt een apart verkeerslicht.
Slimme detectie: extra detectielussen zorgen voor nauwkeurige meting van de verkeersstroom en optimale fasering.

Concreet voorbeeld
Een fietser die rechtdoor rijdt van de Steenweg op Sint‑Joris‑Winge naar de overzijde van de westelijke ring (R25), krijgt een apart groen licht om de ring over te steken. Tegelijkertijd staan de auto’s op de ring stil die rechtdoor willen rijden of afslaan, zodat de fietser veilig en zonder wachtrij kan doorrijden.

Kruispunt blijft open: grotendeels werken met mobiele werf: 
De aannemer start op dinsdag 5 augustus en werkt in vier opeenvolgende fasen over een periode van ongeveer drie tot vier weken. Tijdens de volledige duur van de werken blijft het kruispunt in alle richtingen open, waardoor doorgaand verkeer, bussen van De Lijn, hulpdiensten en zwaar vervoer probleemloos kunnen passeren.

Vanaf donderdag 7 augustus wordt een tijdelijk werfplan in de verkeerslichten ingeladen, wat betekent dat de lichten volgens een vast programma schakelen zonder drukknoppen of detectielussen. De snelheid op de Westelijke ring en de Steenweg op Sint-Joris-Winge wordt verlaagd van 90 naar 70 km/u en ter hoogte van het kruispunt naar 50 km/u.

Gedurende de werkzaamheden worden oude kabels verwijderd en opnieuw aangelegd, extra detectielussen aangebracht en nieuwe palen en lichten geïnstalleerd. Als afsluitende stap wordt de nieuwe conflictvrije regeling in gebruik genomen. 

Actuele informatie