Het Weigh In Motion-systeem (WIM) helpt weginspecteurs en de wegpolitie om sneller en gerichter potentieel overladen voertuigen te selecteren. Alle voertuigen die langs een WIM-punt rijden, worden tijdens het rijden gemeten. Die meetgegevens worden live doorgestuurd naar inspecteurs en politie langs de weg.
Op basis van die informatie zien zij onmiddellijk welke voertuigen mogelijk te zwaar geladen zijn. WIM voert zelf geen handhaving uit, maar dient als voorselectie. Voertuigen die verdacht zijn, worden afgeleid naar een vaste asweeginstallatie, waar een nauwkeurige weging het vermoeden onweerlegbaar bevestigt of weerlegt.
Zonder WIM gebeurt die selectie meestal op visuele basis. Inspecteurs leiden dan voertuigen af wanneer ze vermoeden dat ze overladen zijn. Die werkwijze is weinig efficiënt: slechts 15 à 20% van de afgeleide voertuigen blijkt effectief te zwaar. Dat zorgt voor tijdverlies, zowel voor chauffeurs die onterecht moeten stoppen als voor inspecteurs en politie.
Hoe werkt het WIM-systeem?
De leden van de wegpolitie en de wegeninspectie die langs de wegkant staan opgesteld, kunnen de gegevens die door het WIM-systeem worden doorgestuurd, raadplegen.
Het systeem combineert verschillende technologieën:
- Nummerplaatherkenningscamera’s registreren automatisch de nummerplaat van elk voertuig.
- Inductielussen in het wegdek detecteren voertuigen en meten hun lengte.
- Weegsensoren in de rijbaan detecteren de assen en registreren de aslasten.
- Camerabeelden langs de weg geven extra overzicht.
Alle gegevens worden doorgestuurd naar een grafische interface. Inspecteurs en politie krijgen zo continu een lijst van voertuigen die volgens het systeem mogelijk overladen zijn. Zij kunnen die voertuigen met veel grotere efficiëntie afleiden naar een vaste weeginstallatie voor een precieze meting.
Waar staat WIM?
In Vlaanderen zijn er vandaag 10 WIM-locaties. Dankzij dit systeem stijgt de efficiëntie van controles tot 83%, tegenover slechts 15 à 20% bij visuele selectie.
| Weg | Locatie | richting |
|---|---|---|
| E40 | Brugge | Oostende |
| E17 | Kruishoutem | Kortrijk |
| E17 | Deerlijk | Gent |
| R0 | Binnenring | Halle |
| E313 | Geel | Hasselt |
| E34 | Arendonk | Antwerpen |
| E314 | Genk | Lummen |
| N19g | Kasterlee | Beide richtingen |