Autonoom rijden staat vandaag sterk in de belangstelling. Denk aan de recente Robotaxi-testen in de VS of grootschalige experimenten in China. Ook in Vlaanderen wordt al jaren getest met zelfrijdende voertuigen. Hoewel de technologie snel evolueert, is ze nog niet foutloos en nog niet klaar voor commerciële uitrol.
Er is dus bijkomend onderzoek nodig om technologie te ontwikkelen en verkeersveilig te maken. Daarnaast moeten praktijktesten de betrokken publieke en private organisaties voorbereiden op hun nieuwe rol om deze nieuwe mobiliteitsvorm op een veilige, betrouwbare, duurzame en inclusieve manier te introduceren in het mobiliteitssysteem.
Waarom een CCAM Proving Region?
Om Vlaanderen voor te bereiden op autonoom rijden richtte de Vlaamse minister van Mobiliteit en Openbare Werken in 2023 de Taskforce Autonoom Rijden op.
Uit deze taskforce ontstond het CCAM Proving Region (CPR)-project: Connected, Cooperative and Automated Mobility, ofwel geconnecteerde, coöperatieve en autonome mobiliteit. Het project is een Vlaams-Nederlandse samenwerking die inzet op veilig, betrouwbaar en grensoverschrijdend testen van CCAM-toepassingen.
De sector staat vandaag nog voor belangrijke uitdagingen:
- het juridische kader voor commerciële uitrol is nog niet volledig
- de waardeketen voor CCAM-diensten is nog in ontwikkeling
- uniforme en grensoverschrijdende testprocedures ontbreken
- digitale infrastructuur wordt noodzakelijk om autonoom rijden mogelijk te maken
Met CPR willen Vlaanderen en Nederland die hindernissen verlagen en een toonaangevende testregio vormen voor langdurige proefprojecten en toekomstige uitrol.
Doelstellingen van het project
Het CCAM Proving Region wil een kennis- en testomgeving creëren waar overheden, bedrijven, kennisinstellingen en organisaties CCAM-oplossingen kunnen ontwikkelen en testen in realistische omstandigheden.
De vijf kerndoelen:
1. Een grensoverschrijdende testregio
Een gevalideerde en geauditeerde testzone op stedelijke wegen, gewestwegen/rijkswegen en autosnelwegen, geschikt voor veilige CCAM-testen.
2. Begeleiding van testpartijen
Ondersteuning bij:
- het opstellen van testaanvragen en testplannen,
- het organiseren van Field Operational Tests (FOT),
- het verzamelen en terugkoppelen van resultaten ten behoeve van beleid en evaluatie.
3. Testen op circuit
Een testperiode op een afgesloten circuit, toegankelijk voor verschillende spelers tegelijk. Zo kunnen kleinere of nieuwe partijen voldoen aan de voorwaarden om later op de openbare weg te testen.
4. Educatief materiaal
Ontwikkeling van begrijpelijke info en lesmateriaal voor scholen, bedrijven, overheden en burgers over de evoluties binnen CCAM.
5. Stimuleren van innovatie en samenwerking
Bedrijven, organisaties en kennisinstellingen aanmoedigen om samen te werken aan CCAM-innovaties.
Het uiteindelijke doel is de oprichting van een Vlaams-Nederlands CCAM Excellence Center, een erkend kennis- en innovatiecentrum binnen Europa.
Werkpakketten binnen het project
Het CPR-project bestaat uit vijf werkpakketten:
- Projectmanagement
- Communicatie
- Praktische uitwerking van de grensoverschrijdende testregio
- Uitvoering van circuit- en FOT-testen
- Realisatie van het CCAM Proving Region Excellence Center
Rol van AWV
AWV is betrokken in alle werkpakketten en is trekker van werkpakket 5, samen met de andere partners.
Werkpakket 5 omvat:
- behoefteonderzoek voor het CCAM Excellence Center
- opzetten van activiteiten om R&D te stimuleren
- opmaak van een business- en meerjarenplan
- faciliteren van samenwerking tussen bedrijven, kennisinstellingen en overheden
- oprichting van het CCAM Excellence Center
Partners in het project
In Vlaanderen
- De Provinciale economische ontwikkelingsmaatschappij Limburg
- imec
- Flanders Make
- LRM, de Limburgse Reconversie Maatschappij
- Agentschap Wegen en Verkeer
In Nederland
- TNO, het Technisch en Natuurwetenschappelijk Onderzoekscentrum
- Brainport Development NV
- Gemeente Helmond & Automotive Campus
- Provincies Noord-Brabant en Limburg
Projectperiode
Het project loopt van 1 juli 2025 tot en met 30 juni 2028.
