Veiliger kruispunt, in het bijzonder voor fietsers

De Spillebadrotonde in Roeselare is al jaren een van de gevaarlijkste kruispunten in West‑Vlaanderen. Op deze rotonde komen zowel de Meiboomlaan (N37), de Meensesteenweg (N32), de Westlaan als de Hippoliet Spilleboutdreef (N37) uit. Ook de fietssnelweg F37 loopt over het kruispunt.  

Vooral voor fietsers en andere kwetsbare weggebruikers is de situatie er erg onveilig. De combinatie van hoge verkeersintensiteiten en een complexe verkeersafwikkeling op 5 takken op die rotonde zorgt voor conflicten en ongevallen.

Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) en de stad Roeselare namen de voorbije jaren al verschillende maatregelen om de verkeersveiligheid te verbeteren, zoals aanpassingen aan de wegmarkeringen en geleiding op de rotonde. Die ingrepen zorgden voor beperkte verbeteringen, maar lossen de structurele problemen niet op. Daarom is een grondige en duurzame herinrichting van het kruispunt noodzakelijk.

AWV werkt momenteel volop aan die oplossing via een studie. De startnota is intussen afgerond. Daarin onderzochten we verschillende oplossingen en maakten we een afweging op vlak van verkeersveiligheid, doorstroming en omgeving. 

Wat verandert er?

Uit die studie blijkt dat een volledige herinrichting van de huidige rotonde nodig is.  

De belangrijkste ingrepen zijn:

• de bestaande rotonde verdwijnt en maakt plaats voor een verkeerslichtengeregeld kruispunt dat het verkeer beter organiseert en conflicten tussen weggebruikers sterk vermindert (maximaal conflictvrij voor fietsers)
• het aantal aansluitingen op het kruispunt wordt beperkt zodat het kruispunt eenvoudiger en leesbaarder wordt.  De Meiboomlaan wordt afgesloten van het kruispunt om het aantal verkeersbewegingen te verminderen.  Concreet betekent dit:
  • geen autoverkeer meer van/naar het kruispunt
  • verkeer wordt omgeleid via de Meensesteenweg (met bijkomende flankerende maatregelen t.h.v. andere kruispunten, bvb Verbrandthofstraat)
  • de as wordt rustiger → belangrijk voor de fietssnelweg
• veilige fietsinfrastructuur met duidelijke en conflictvrije oversteekbewegingen voor fietsers
• het vlakbij gelegen kruispunt van de Meensesteenweg met de Heilig-Hartstraat wordt ook aangepast. Vanuit de Heilig‑Hartstraat zal er geen uitrijbeweging meer zijn richting Meensesteenweg, enkel inrijden vanuit Meensesteenweg zal nog mogelijk zijn.  

Met deze ingrepen wil AWV samen met de stad Roeselare vooral de verkeersveiligheid sterk verhogen, met bijzondere aandacht voor fietsers, en tegelijk zorgen voor een vlotte en duidelijke verkeersafwikkeling.