Nieuws

ALTERNATIEF A BEKRACHTIGD VOOR VERDERE STUDIE: FOCUS OP EEN EVENWICHT TUSSEN VEILIG EN VLOT VERKEER, EN HET LEVEN ROND EEN DRUKKE VERKEERSAS

Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) wil vijf gevaarlijke kruispunten op de A12 en N177 in Aartselaar en Wilrijk-Zuid grondig herinrichten om de veiligheid en doorstroming voor alle weggebruikers te verbeteren. In het najaar van 2023 werden drie alternatieven voorgesteld aan het grote publiek. Op vrijdag 8 maart 2024 maakte de Vlaamse Regering haar keuze voor voorkeursalternatief A bekend. In dat alternatief worden de drie grootste kruispunten ondertunneld. De keuze werd gemaakt op basis van de onderzoeksresultaten en een zorgvuldige afweging van de drie alternatieven, na een intensief participatietraject.

Maandag 11 maart 2024 starten de voorbereidende werken voor de vernieuwing van de Steenweg (N722) in Alken. Het gaat om de eerste fase vanaf de grens met Sint-Lambrechts-Herk tot aan het kruispunt met de Stationsstraat (N754). Eerst zijn de nutsmaatschappijen ruim een jaar aan de slag om hun kabels en leidingen voor elektriciteit, gas, telecom en water te vernieuwen. In de loop van 2025 start het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) met de effectieve infrastructuurwerken van de gewestweg.

Vrijdag 8 maart start het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) met de voorbereidende werken voor de realisatie van het nieuwe ecoduct over de Boslaan (N75) in Dilsen-Stokkem. De werken nemen enkele dagen in beslag, met beperkte hinder voor het verkeer. De effectieve constructie start na het zomers bouwverlof.

In samenwerking met de gemeente Kontich, Aquafin en Pidpa, start het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) op maandag 15 april 2024 met de grondige herinrichting van de Koningin Astridlaan (N1). Het gebied van het kruispunt met de Duffelsesteenweg tot en met het kruispunt met de Antwerpsesteenweg wordt volledig vernieuwd, met de aanleg van vrijliggende enkelrichtingsfietspaden en een nieuwe, gescheiden riolering. De werken worden naar verwachting in het najaar van 2025 afgerond.

Afgelopen najaar werd de brug van de Stoepestraat over de E34 feestelijk geopend. Nu worden de Zelzatestraat en Assenedesteenweg (N436) verderop aangepakt. Een aantal ingrepen moeten sluipverkeer tegen gaan en het veiliger en comfortabeler maken voor de weggebruikers. Er komen wegversmallingen in Katte, vernieuwde fietspaden en een nieuw wegdek. De werken starten op 15 april en zullen ongeveer een maand in beslag nemen.

Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) heeft op woensdag 6 maart 2024 de vernieuwde ontwerpplannen van de Hasseltsesteenweg (N20) in Kortessem voorgesteld aan de projectstuurgroep (PSG). Het gaat om de hele projectzone vanaf het kruispunt met de Dorpsstraat (N76) tot aan Printhagendreef. AWV is tegemoetgekomen aan enkele vragen van bewoners en handelaars. In mei 2024 komt de PSG opnieuw samen om het ontwerp te finaliseren, zodat AWV in het najaar van 2024 het project kan aanbesteden.

Het Agentschap Wegen en Verkeer werkt aan twee kruispunten met de Kanaalstraat (R4) in Zelzate. Het kruispunt met de Havenlaan en de Grote Markt en het kruispunt met de Kerkstraat worden heringericht zodat ze veiliger worden voor alle weggebruikers. Er wordt gewerkt in drie fasen met telkens een andere verkeerssituatie. Er gelden omleidingen voor fietsers en gemotoriseerd verkeer. De werken lopen van maandag 11 maart tot en met woensdag 22 mei 2024.

Het Agentschap Wegen en Verkeer werkt vanaf maandag 11 maart 2024 aan een nieuw Hoppinpunt op de Venlosesteenweg, nabij de Maas- en Merrenhofstraat, in Kinrooi. Met Hoppin zet Vlaanderen in op efficiënter, duurzamer en flexibeler openbaar vervoer voor iedereen. Beide bushaltes worden aangepast volgens de huidige richtlijnen rond veiligheid, toegankelijkheid en comfort. De werkzaamheden zullen een 5-tal weken duren. Doorgaand verkeer tussen Maaseik en de Nederlandse grens wordt omgeleid.

Het Agentschap Wegen en Verkeer vernieuwt vanaf 11 maart 2024 de bushaltes op de Tervuursesteenweg (N227) ter hoogte van het asielcentrum 127bis en het ‘spottersplatform’ van de luchthaven in Steenokkerzeel. De nieuwe haltes krijgen in beide richtingen een aanliggend verhoogd perron en komen tegenover elkaar te liggen. Als alles volgens planning verloopt, duren de werken 4 weken. Doorgaand verkeer kan om de beurt langs de werfzone rijden.