Nieuwe lichtengeregelde oversteekplaats en Hoppinpunt op Ninoofsesteenweg
Algemeen Overzicht
Wat en waarom?
Vernieuwde bushalte en nieuwe oversteekplaats
Het Agentschap Wegen en Verkeer voert binnenkort werken uit op de Ninoofsesteenweg (N8) in Lennik. Dicht bij het kruispunt met de Assesteenweg (N285) verhogen we in beide richtingen het perron van de bushalte ‘Sint-Kwintens-Lennik Eizeringen kruispunt’. Daarnaast leggen we ook een nieuwe oversteekplaats met verkeerslichten aan ter hoogte van de bushalte. Zo wordt het voor busgebruikers en fietsers veiliger om de drukke gewestweg over te steken.
Fietsers uit de Keurebeekveldweg of uit de Markstraat zullen dankzij de nieuwe oversteekplaats de Ninoofsesteenweg na de werken comfortabeler kunnen kruisen. Om ook de uitwisseling tussen fietsers op de Assesteenweg en Ninoofsesteenweg te verbeteren worden de huidige kasseien en stoeptegels vervangen door asfalt. Daarmee maken we de vernieuwde bushaltes beter bereikbaar, ook met de fiets.
Veiliger oversteken
Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) werkt aan veilige oversteekplaatsen op maat van de locatie. In een praktische gids met ontwerprichtlijnen komen nu alle manieren van veilig oversteken in beeld. Onveilige oversteekplaatsen worden in kaart gebracht en waar nodig aangepast. Zo werden de afgelopen legislatuur maar liefst 275 oversteekplaatsen uitgerust met punctuele verlichting.
Nieuw Hoppinpunt richting Ninove
In Eizeringen wordt de halte richting Ninove ingericht als Hoppinpunt. Naast het toegankelijker maken van het perron, zijn er nog verschillende fiets(parkeer)voorzieningen voorzien. Denk hierbij aan fietsbeugels, een overdekte fietsenstalling en op langere termijn deelfietsen.
Over basisbereikbaarheid en Hoppin
Basisbereikbaarheid, Hoppin gedoopt in de communicatie naar het brede publiek, is de nieuwe mobiliteitsvisie voor Vlaanderen. Met Hoppin zet Vlaanderen in op efficiënter, duurzamer en flexibeler openbaar vervoer voor iedereen. Combimobiliteit staat daarin centraal: het combineren van verschillende vervoermiddelen om vlot een bestemming te bereiken. Vraag en aanbod worden daarvoor op elkaar afgestemd en alle oplossingen voor het openbaar vervoer worden gebundeld onder één herkenbare naam, Hoppin. De trein, tram en bus blijven vaste waarden. Op drukke lijnen zetten we snellere en frequentere bus- en tramverbindingen in. Op minder drukke lijnen organiseren we het aanbod anders en komt er flexvervoer waarbij je vooraf een rit boekt. Ook deelsystemen vormen een aanvulling op de bus- en tramverbindingen van De Lijn. Met een deelfiets- of wagen leg je vlot het eerste of laatste deel van je traject af. Er wordt ook rekening gehouden met het fiets- en wegennetwerk zodat je makkelijk je eigen fiets of wagen kan combineren met het openbaar vervoer.
Meer info op hoppin.be.
Timing en impact?
De studie en het ontwerp voor deze werken rondde Wegen en Verkeer ondertussen af. Volgens de huidige planning starten de werken op in 2025. Zodra er meer duidelijkheid is over de timing van de werken leest u dat op deze webpagina.
Vragen? Contacteer ons:
- Contact
-
Wegen en Verkeer Vlaams-Brabant
-